תעשיית אוניות הקרוזים בסיטקה שבאלסקה רשמה שנת שיא ב-2024, עם הוצאה ישירה של כ-105 מיליון דולר אמריקאי מצד הנוסעים והחברות הפועלות באזור. נתונים אלו הוצגו בפני מועצת העיר כחלק ממחקר מקיף שבוצע על ידי חברת Oxford Economics עבור ארגון חברות השיוט הבינלאומי (CLIA). המחקר נועד לבחון לעומק את תרומת התעשייה ברמת הנמל הבודד, מעבר לספירת נוסעים פשוטה.
על פי הממצאים, תייר קרוז ממוצע בסיטקה הוציא כ-136 דולר במהלך ביקורו ב-2024. ההשפעה הכלכלית מורכבת משלושה מעגלים עיקריים:
השפעה ישירה: הוצאות ישירות של המטיילים בעסקים מקומיים.
השפעה עקיפה: רכישת סחורות ושירותים על ידי בעלי העסקים לצורך תפעולם.
השפעה עקיפה על השוק המקומי: גידול בצריכה הפרטית של עובדים המשתכרים מהתעשייה ומוציאים את שכרם בשוק המקומי.
במישור התעסוקתי, הפעילות הניבה 569 משרות ישירות בסיטקה, לצד 185 משרות נוספות שנתמכו באופן עקיף — סך הכל 754 מקומות עבודה ברחבי אלסקה.
ג’אדסון ראסק, מנהל התיירות של סיטקה, ציין כי הבדיקה הינה חלק ממיזם שנפתח ב-2024 להערכת תרומת הקרוזים ב-10 נמלים נבחרים באירופה ובחוף המערבי של צפון אמריקה. המטרה היא ליצור מתודולוגיה אחידה שתפריד בין ההוצאה הראשונית לבין הגלים הכלכליים שהיא מייצרת בשרשרת האספקה.
הדוח משקף גם את המגמה הכללית באלסקה, שבה נרשמה זינוק של 40% בדרישה לקרוזים בין השנים 2019 ל-2024 — קצב צמיחה כפול מהממוצע העולמי. עם זאת, ב-Oxford Economics מעריכים כי בשנים הקרובות בקצב ההתרחבות תירשם התמתנות.
בארצות הברית כולה הניבה תעשיית הקרוזים תפוקה כלכלית של 75.5 מיליארד דולר וסיפקה כ-333,000 משרות ב-2024, כאשר אלסקה לבדה אחראית ל-2.1 מיליארד דולר ול-11,400 משרות. עבור סיטקה, הנתונים מדגישים כי נוכחות האוניות מהווה מנוע צמיחה מרכזי החורג בהרבה מהעסקאות הישירות בנמל.
ברוכים המצטרפים לקבוצת הפייסבוק ״קרוז חלום של הפלגה״ – הייחודית בעולם הקרוזים. למעלה מ-16,360 חברים
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ “קרוז אין-חדשות חמות מהים” – מעל ל-240 חברים
חפשו אותנו גם בטלגרם
