הפופולאריות הגואה של הפלגות קרוזים ביבשת אפריקה

הפלגות קרוזים ביבשת אפריקה. צילום freepik

מתוך הכרה בפוטנציאל הכלכלי, מדינות ברחבי יבשת אפריקה מבצעות השקעות אסטרטגיות בתשתיות. קניה, למשל, הקימה את ה”blue economy” יחידה ייעודית בתוך ממשלתה הכוללת גם תיירות שייט. יוזמה זו מראה שהמדינה רצינית בפיתוח גישה מקיפה ובת קיימא לפיתוח התיירות. הביקושים הנרשמים לאחרונה הכפילו את אלו בהשוואה לשנת 2022.

מחויבות זו לצמיחה ניכרת בפיתוח תשתיות חדשות, כמו טרמינל השייט שנפתח לאחרונה בנמל מומבסה, קניה, המאפשר לקניה להכיל אוניות גדולות יותר ולספק חוויה נוחה לנוסעים, מה שמסמל מחויבות ארוכת טווח לתעשיית השייט. זה מאפשר גם שיתוף פעולה עם נמלים סמוכים כמו זנזיבר, סיישל ומדגסקר.

יעד נוסף, אולי כעת פחות רלוונטי לבעלי דרכון ישראלי הוא דרום אפריקה ובמיוחד קייפטאון. טרמינל חדש Nelson Mandela MSC שנפתח בדרבן הוא צעד חשוב להחזרת מעמדה של העיר כיעד לעגינת אוניות קרוזים. בעונת השייט 2022-2023 עגנו בקייפטאון למעלה מ-70 אוניות. והכניסו לקופת המדינה כ-1.2 מיליארד רופי.

בכירים בתעשיית השייט ביבשת אפריקה מייחסים את הביקושים ההולכים וגוברים למסלולים ייחודיים ולחוויות סוחפות החורגות מהגישה המסורתית של שוק ההמונים לשייט. ספינות קטנות יותר שיכולות להגיע לנמלים קטנים ומרוחקים מציעות אפשרות לחקור ולהיטמע בטבע ולצפות בחיות הבר.

אושיאניה קרוזס (Oceania Cruises) הודיעה לאחרונה על מסלולים חדשים ומורחבים באפריקה לעונת החורף 2025-2026 עם הופעת הבכורה שלה במאוריציוס.

נורוויג’ן קרוז ליין (Norwegian Cruise Line-NCL) תכננה מבחר הפלגות אקזוטיות ועתירות נמלים לאפריקה עבור Norwegian Dawn החל מנובמבר 2025 ועד מרץ 2026, הכוללות נמלי עלייה מרובים כולל קייפטאון, דרום אפריקה; פור לואי, מאוריציוס; ודוחא, קטאר. העונה מתחילה ב-2 בנובמבר 2025, עם הפלגה בת 21 יום מברצלונה, ספרד לקייפטאון, דרום אפריקה וליעדים מבוקשים כולל סנטה מריה, כף ורדה , קזבלנקה, מרוקו; ואגאדיר, מרוקו.

בשל הביקוש העממי להפלגות פתוחות יותר שיתחילו ויסתיימו בקייפטאון, דרום אפריקה ופורט לואיס, מאוריציוס, NCL מציעה ארבע הפלגות בנות 12 יום לנמלים הפופולריים אנטסיראננה ונוסי בה, מדגסקר, כמו גם לינת לילה בריצ’רדס ביי, דרום אפריקה, שם האורחים יכולים לבחור לחקור את חיות הבר המקומיות על ידי סיור ספארי,  תוכלו ללמוד על ההיסטוריה של דרום אפריקה או ליהנות מאחר צהריים מרגיע בחוף אקלאנטסטרנד (Aklantstrand).

למרות הכיוון החיובי, נותרו עדיין מכשולים, כמו תקנות ויזה ואתגרים בריאותיים. קניה נמצא ברשימת ארגון הבריאות העולמי כאזור אנדמי לקדחת צהובה (מועברת באמצעות עקיצת יתוש) וזה מחייב נוסעים השוהים מעל 12 שעות להמציא הוכחה לחיסון נגד קדחת צהובה, מה שאומר שספינות קרוז רבות שוהות רק זמן קצר מאוד בקניה. בדרום אפריקה יש בעיות תשתית שבולמות את קייפטאון מפיתוח תיירות השייט. עם השקעה מתמשכת, שיתוף פעולה והתמקדות בפרקטיקות ברות קיימא, גורמים רשמיים מרגישים שהעתיד של תיירות השייט באפריקה נראה מזהיר.

ברוכים המצטרפים לקבוצת הפייסבוק ״קרוז חלום של הפלגה״ – הייחודית בעולם הקרוזים. למעלה מ-15,000 חברים