נמל דובר העניק את פרס ה-SEA (מודעות לבטיחות וסביבה) לשנת 2026 לספינה Viking Sky, כהוקרה על ביצועיה הסביבתיים המצטיינים והתנהלותה האחראית בעת העגינה בנמל. הפרס, שנחשב לאחד התארים המשמעותיים בתחום השייט בבריטניה, מדגיש את המחויבות של חברות הספנות לצמצום טביעת הרגל הפחמנית שלהן.
לצד הזכייה של Viking Sky, הנמל ציין לחיוב גם את האוניות Viking Saturn ו-Borealis של חברת Fred. Olsen, שקיבלו ציונים גבוהים במיוחד בתוכנית השנתית, הנערכת זו השנה התשיעית.
כיצד נקבעים המנצחים?
הפרס אינו רק “תעודת הערכה” כללית, אלא מבוסס על נתונים תפעוליים מדויקים שנאספים בזמן שהאוניות שוהות בנמל. הקריטריונים המרכזיים כוללים:
-
ניהול פסולת: בחינת שיעורי המיחזור אל מול כמות הפסולת מקטגוריה 1 (פסולת שאינה ניתנת למיחזור).
-
פליטות גזים: חישוב מדויק של פליטות CO2 לכל מייל ימי.
-
פרוטוקולי בטיחות: עמידה בנהלי בטיחות מחמירים השומרים על צוות האונייה, הנוסעים והסביבה הימית. “אנו גאים שנמל דובר מעצב עתיד בר-קיימא יותר לתעשייה הימית,” אמרה מייגן טרנר (Megan Turner), מנהלת סביבה וקיימות בנמל דובר. “פרס SEA הוא דוגמה חשובה לאופן שבו אנו דוחפים את השותפים שלנו להצטרף למסע הזה, כדי שיחד נוכל ליצור אקלים בריא ועמיד יותר עבור הימים שלנו.”
המטרה: אפס פליטות עד 2050
הפרס הוא חלק מאסטרטגיה רחבה הרבה יותר. נמל דובר הציב לעצמו יעד שאפתני של הגעה לאפס פליטות פחמן נטו, כחלק מהמאמץ הלאומי של בריטניה להפוך את ענף הספנות לירוק לחלוטין עד אמצע המאה.
בנמל פועל צוות ייעודי שתפקידו לייעל את הפעילות במסדרון הימי העמוס בעולם. מומחי הנמל נוהגים לעלות לסיפון אוניות השייט בעת עגינתן כדי לייעץ לצוותים על שיפור תהליכים, הגברת היעילות האנרגטית והטמעת פרקטיקות עבודה בטוחות וסביבתיות יותר. הזכייה של Viking Sky מסמנת צעד נוסף בשינוי התפיסתי של ענף הקרוזים – מענף הנתפס כמזהם לכזה שמוביל חדשנות וקיימות בלב ים.
ברוכים המצטרפים לקבוצת הפייסבוק ״קרוז חלום של הפלגה״ – הייחודית בעולם הקרוזים. למעלה מ-16,000 חברים
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ “קרוז אין-חדשות חמות מהים”
חפשו אותנו גם בטלגרם
