הדו”ח עונה על שאלות מסקרנות מתחום השייט: כמה נוסעים יצאו לשייט מאז חידוש ההפלגות ביולי 2020 ? הסכום הממוצע שנוסע מוציא בנמלי העגינה? הגיל הממוצע של נוסעי הקרוזים ? ועוד
שני סנאטורים בפלורידה הצטרפו לסנטור אלסקה, דן סאליבן, להצעת חקיקה חדשה שתאפשר לחדש את ההפלגות מנמלי ארה”ב עד ה-4 ביולי 2021
הדו”ח מראה גמישות ואופטימיות ל-2021. שניים מתוך שלושה נוסעים מעוניינים להפליג בשנה הקרובה ו -58%, שמעולם לא הפליגו, מעוניינים להפליג בשנים הקרובות
איגוד חברות השייט הבינלאומי וחברות הקרוזים מחויבים לחזור ולהפליג עם אמצעי בריאות ובטיחות משופרים
עד כה, תעשיית השייט השקיעה מעל 23.5 מיליארד דולר באוניות עם טכנולוגיות חדשות ודלקים נקיים יותר כדי להפחית את פליטת האוויר ולהשיג יעילות רבה יותר
השעיית ההפלגות מרצון שהייתה עד ה-15 בספטמבר הוארכה כעת ע”י האיגוד (CLIA) ל-31 באוקטובר 2020. מה ההפסד הכספי הנגרם לתעשייה?
המרכז לבקרת מחלות ומניעתן בארה”ב האריך את הצו האוסר על הפלגות של 250 נוסעים ומעלה, מ-24 ביולי ל-30 בספטמבר
“בגלל המצב המתמשך בארה”ב של התפרצות COVID-19, חברות השייט ב- CLIA החליטו להאריך מרצונן את תקופת השעיית ההפלגות מנמלי ארה”ב”
תגובת האיגוד (CLIA) להחלטת המרכז לבקרת מחלות ומניעתן (CDC) של ארה”ב להשעות את פעילות חברות הקרוזים ל-100 ימים נוספים
32 מיליון נוסעים יפקדו את אוניות הקרוזים ב-2020 ויושקו 19 אוניות חדשות. מה יהיו המגמות המרכזיות והשוואה לשנים קודמות
