ביום שישי האחרון (19 ביוני 2026), עגנה אוניית הענק Ovation of the Seas של חברת רויאל קריביאן בנמל סיוורד שבאלסקה, כשהיא נושאת עמה תגלית עצובה ומזעזעת על חרטום הספינה. גופתה של לווייתנית מצויה (Fin whale) בוגרת באורך של כ-18.5 מטרים נמצאה כשהיא תקועה על חלקו התחתון של החרטום (Bulbous bow).
האירוע הפך במהירות לוויראלי ברשתות החברתיות. תמונות קשות של גופת הלווייתנית הלכודה על חרטום האונייה פורסמו ועוררו סערה רבה, כאשר אחד הפוסטים צבר קרוב ל-300 תגובות ודיונים ערים בתוך שעות ספורות. בהמשך, גורמי הטבע והמומחים העריכו כי מדובר בנקבת לווייתן שהייתה בהיריון – פרט השייך למין המוגדר כיום בסכנת הכחדה.
השאלה הגדולה: כיצד היא מתה?
השאלה המרכזית הניצבת במרכז החקירה היא האם הלווייתנית הייתה כבר מתה כאשר האונייה “אספה” אותה, או שמא פגיעת האונייה היא זו שהובילה למותה.
מינהל האוקיינוסים והאטמוספירה הלאומי של ארה”ב (NOAA Fisheries) בשיתוף עם מרכז “Alaska SeaLife Center” מנהלים כעת את החקירה הרשמית כדי לקבוע את סיבת המוות המדויקת. המומחים בוחנים שתי אפשרויות מרכזיות:
התנגשות חיה (Live ship strike): אוניית הקרוז התנגשה בלווייתנית במהלך הפלגתה וגרמה למותה.
איסוף מקרי (Accidental pickup): הלווייתנית מתה קודם לכן מסיבות אחרות (כמו מחלה או פציעה קודמת), וגופתו צפה על פני המים עד שנלכדה בחרטום האונייה שחלפה במקום.
כדי להגיע לתשובה חד-משמעית, מדענים מבצעים נתיחה לאחר המוות של בעל החיים (Necropsy). במהלך הנתיחה הם בוחנים את הגופה – סימנים אשר יוכיחו באופן ודאי האם הלווייתנית הייתה בחיים ברגע הפגיעה.
הידעתם? הלווייתן המצוי הוא בעל החיים השני בגודלו על פני כדור הארץ (שני רק ללווייתן הכחול), והוא נחשב לשוחה מהיר במיוחד, מה שהופך אירועי התנגשות אלו למורכבים עוד יותר למניעה.
קולות מהשטח והתגובות ברשת
האירוע הטראגי עורר תגובות מעורבות מצד חברת השייט, מומחים ימיים ופעילים סביבתיים. ברשתות החברתיות הרוחות סוערות: חלק מהגולשים ציינו בביקורת כי זוהי בסך הכל הפעם השנייה שהאונייה זו – הנושאת כ-4,180 נוסעים – מפליגה אל נמל הקרוזים באלסקה, ואחרים תהו מדוע מערכות הרדאר של הספינה לא התריעו על הימצאותה של הלוויתנית העצומה מבעוד מועד.
תגובת תאגיד רויאל קריביאן
מתאגיד רויאל קריביאן נמסר כי הם משתפים פעולה באופן מלא עם חקירת ה-NOAA וממתינים לממצאים הסופיים של הנתיחה. בהצהרה הרשמית של החברה נכתב: “הצטערנו עמוקות לשמוע שאחת מאוניותינו פגעה בלווייתן בדרכה לסיוורד. אנו מתייחסים ברצינות רבה לכל השפעה או פגיעה במערכות אקולוגיות ימיות. הספינה דיווחה מיד על האירוע לרשויות המתאימות”.
ברוכים המצטרפים לקבוצת הפייסבוק ״קרוז חלום של הפלגה״ – הייחודית בעולם הקרוזים. למעלה מ-16,350 חברים
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ “קרוז אין-חדשות חמות מהים” – מעל ל-240 חברים
חפשו אותנו גם בטלגרם
