חטיבת השייט של קבוצת MSC פרסמה את דוח הקיימות שלה לשנת 2025, המציג התקדמות ברורה ועקבית בתחומי דה-קרבוניזציה (הפחתת פליטות פחמן), ניהול יעדים אחראי, שמירה על המגוון הביולוגי ויוזמות למען כוח האדם, וכל זאת במקביל לצמיחה הגלובלית של שני מותגי השייט של הקבוצה.
על פי תוכנית המעבר האנרגטי, הדוח מראה כי החברות MSC Cruises ו-Explora Journeys נמצאות במסלול הנכון להשגת אפס פליטות גזי חממה נטו בפעילותן הימית עד שנת 2050. גולת הכותרת של השנה היא עמידה ביעד הפחתת עצימות הפחמן של ארגון הימאות הבינלאומי (IMO) לשנת 2030 כחמש שנים מוקדם מהצפוי.
פיירפרנצ’סקו ואגו (Pierfrancesco Vago), יו”ר פעיל של חטיבת השייט בקבוצת MSC, מסר: “אנו מקדמים את מעבר האנרגיה שלנו תוך השקעה באנשים שלנו, חיזוק מערכות היחסים עם הקהילות ואימוץ גישה מובנית יותר לשמירה על המגוון הביולוגי. אני גאה בהתקדמות שלנו, והדוח השנה מראה כי המחויבות שלנו נותרת איתנה ככל שהעסק שלנו צומח”.
חדשנות בים וביבשה
בשנת 2025 נכנסה לשירות האונייה MSC World America, הספינה השלישית של הקבוצה המונעת באמצעות גז טבעי נוזלי (LNG) ומצוידת בטכנולוגיית מנוע דו-דלקי. כל האוניות החדשות שייבנו בעתיד עבור MSC Cruises ו-Explora Journeys יכללו יכולת זו.
לצד ההשקעה בצי, החברה ממשיכה להשקיע בנמלים וביעדים ברחבי העולם. בשנת 2025 נפתחו שני טרמינלים חדשים בברצלונה ובמיאמי, אשר פיתוחם שילב שיקולים סביבתיים קפדניים כבר משלבי התכנון הראשוניים.
מעורבות קהילתית והגנת הסביבה
במהלך השנה אימצה MSC Cruises גישה מובנית יותר למעורבות קהילתית, במטרה לבנות דיאלוג קרוב ופרודוקטיבי יותר עם קהילות מקומיות. היוזמות כללו מעורבות ישירה בנושאים בעלי עדיפות, תוכניות חינוכיות, ביקורי ספינות לבעלי עניין מקומיים ושיתוף פעולה הדוק יותר עם נמלים ורשויות.
הגנת הסביבה נותרה חלק בלתי נפרד מכל פעילות הקבוצה. הדוח מדגיש אלמנטים מרכזיים באסטרטגיית המגוון הביולוגי, הכוללים: אמצעים לצמצום פגיעה בלווייתנים, התאמת נתיבי שיט באזורים רגישים והכשרות צוות מורחבות.
כמו כן, בשנת 2025 הושלמה הקמתו של מתקן לשימור ימי בשמורת הטבע הימית Ocean Cay MSC Marine Reserve, יעד אי ייחודי שהוכרז כ-“Hope Spot” על ידי ארגון ללא מטרות רווח Mission Blue.
השקעה בהון האנושי
ההשקעה באנשים נותרת בעדיפות עליונה, וההתקדמות במעורבות כוח האדם משתקפת בשיעורי שימור עובדים מרשימים של 91% בקרב אנשי הצוות בשנת 2025.
נקודות מרכזיות מתוך הדוח:
תוכנית אנרגיה ירוקה: עמידה באבני דרך ברורות ל-2050 והתאמה מתמדת לרגולציות המשתנות.
השגת יעד IMO 2030: חמש שנים מוקדם מהצפוי, הודות למודרניזציה של הצי ושיפורים תפעוליים.
שימוש בדלקים מתחדשים: מעל 9,800 טונות של דלקים מתחדשים נוצלו ב-2025, והביאו להפחתת פליטות של 48,714 טונות של CO2.
מיפוי שרשרת הערך: לראשונה מופו פליטות גזי החממה של כל שרשרת הערך (בניית ספינות, תחזוקה, טיסות עובדים, רכש מזון ומשקאות ולוגיסטיקה) – צעד חשוב לקראת עמידה בתקנות הדירקטיבה האירופית לדיווח קיימות תאגידית (CSRD), עוד לפני ציר הזמן הרגולטורי.
חיבור לחשמל חופי (Shore Power): הרחבת השימוש בטכנולוגיה ברחבי הצי עם 217 חיבורים מוצלחים בנמלים בשנת 2025, דבר שצמצם משמעותית את הפליטות בזמן עגינה.
ניהול משאבי מים: 84.4% מהמים המתוקים בסיפון יוצרו ישירות על גבי האוניות כדי למזער את צריכת המים מהיבשה.
חינוך הדור הבא: השקת תוכנית החינוך לנוער “All Aboard!” בספרד ופורטוגל בשיתוף עם ארגון הקרוזים הבינלאומי CLIA, שהגיעה לכמעט 200 תלמידי בתי ספר.
פיתוח מיומנויות: השקעה מתמשכת עם למעלה מ-1.7 מיליון שעות הדרכה שהועברו לעובדים, החל מלמידה דיגיטלית ועד לתוכניות מנהיגות.
ברוכים המצטרפים לקבוצת הפייסבוק ״קרוז חלום של הפלגה״ – הייחודית בעולם הקרוזים. למעלה מ-16,000 חברים
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ “קרוז אין-חדשות חמות מהים”
חפשו אותנו גם בטלגרם
