נמל סיאטל אישר תיקון חדש להסכם החכירה לטווח ארוך עם חברת נורוויג’ן קרוז ליין אחזקות (NCLH). ההסכם המעודכן מאריך את תקופת ההתקשרות בין הגופים ומציב במרכז הבמה את נושאי הקיימות, התרומה לקהילה וההזדמנויות הכלכליות לאזור.
השותפות של נורוויג’ן קרוז ליין עם סיאטל נמשכת כבר למעלה משני עשורים, החל משנת 2000. ההסכם המורחב יבטיח כי חברת השייט תמשיך את פעילות נמל הבית שלה במדינת וושינגטון לפחות עד שנת 2035. במידה ותהליכי הפחתת פליטות הפחמן יתקדמו כמתוכנן והחברה תמשיך להציב את השמירה על הסביבה בראש סדר העדיפויות, קיימת גם אופציה להארכת השותפות עד לשנת 2045.
“אנו גאים להמשיך בשותפות ארוכת השנים שלנו עם נמל סיאטל”, אמר דן פארקאס, סגן נשיא בכיר, יועץ משפטי ראשי ומנהל הפיתוח הראשי ב-Norwegian Cruise Line Holdings. “הסכם זה מאפשר לנו להמשיך להשקיע בסיאטל כנמל בית, תומך בצמיחה המתמשכת של עסקים ומקומות עבודה מקומיים, ומאפשר לנו לעבוד בשיתוף פעולה על יוזמות קיימות מעשיות במסגרת תוכנית Sail & Sustain שלנו”.
השותפות נועדה להעניק תועלת הדדית לשני הצדדים: NCLH מבטיחה לעצמה נמל בית אסטרטגי ורווחי במיוחד עבור הפלגותיה לאלסקה, בעוד הנמל קוצר את הפירות הכלכליים ומקבל סיוע בשדרוג התשתיות שלו. בנוסף, חברת הקרוזים מתחייבת לתמוך בקהילה המקומית, כולל תוכניות חינוכיות לתלמידים מקומיים והתגייסות למאבק בסחר בבני אדם.
ראוי לציין כי נורוויג’ן קרוז ליין היא אחת משני מותגי ענק שחתמו על הסכם מול נמל סיאטל; בשנת 2024 דווח כי גם תאגיד קרניבל (Carnival Corporation) חתם על הסכם עגינה משלו ל-10 שנים עם הנמל.
כדי לזכות באישור התיקון החדש, נורוויג’ן קרוז ליין אחזקות נדרשת לעמוד בשני תנאים מרכזיים לטובת העיר סיאטל:
התחייבות למכסת נוסעים: חברת השיט חייבת להבטיח כי תביא לפחות 325,000 נוסעים לסיאטל בכל עונת הפלגות לאלסקה, מה שיבטיח את שגשוגם של מגזרי התיירות, התחבורה, האירוח והימאות המקומיים.
הכנסות ישירות לנמל: לאורך תקופה של עשר שנים, התחייבות זו צפויה לתרגם להכנסות מוערכות של כ-116 מיליון דולר עבור הנמל, עם פוטנציאל להכנסות גבוהות בהרבה.
הסכם זה מגיע בנקודת זמן קריטית, זמן קצר לאחר שסיאטל פתחה את עונת השייט העמוסה ביותר שלה אי פעם באפריל. במהלך עונת 2026 של אלסקה, הנמל צפוי לרשום 330 עגינות של אוניות ומעל ל-2.1 מיליון נוסעים. אוניות תאגיד NCLH יהוו יותר מ-70 מהעגינות הצפויות הללו. האוניות של חברת השייט נורוויג’ן קרוז ליין: Norwegian Bliss, Norwegian Encore ו-Norwegian Joy קובעות את נמל הבית שלהן ברציף 66 (Pier 66) בסיאטל למשך העונה הנוכחית. כמו כן, חברת Oceania Cruises, שנמצאת גם היא בבעלות NCLH, הפכה את סיאטל לבסיס הבית של האונייה Oceania Riviera במהלך פריסתה באלסקה.
עבור נמל סיאטל, איכות הסביבה תמיד הייתה בעדיפות עליונה. בשנת 2024 אף פורסמה הנחיה מחייבת לפיה כל כלי השיט המשתמשים בסיאטל כנמל בית חייבים להיות בעלי יכולת חיבור לחשמל חופי (Shore-power) עד שנת 2027.
מדיניות זו תואמת את מטרותיה של נורוויג’ן קרוז ליין, שפעלה בעבר באופן אקטיבי לצמצום טביעת הרגל הפחמנית של הצי שלה. באמצעות ההסכם המעודכן, חברת השיט תסייע לקחת את נושא הקיימות שלב אחד קדימה: היא תשתף פעולה עם רשויות הנמל המקומיות בפרויקט הדגמה לבחינת שימוש בדלקים בר-קיימא שאינם ממקורות מאובנים (non-fossil fuels) בסיאטל.
הנהלת NCLH תיפגש עם נציגי הנמל כדי לבחון את קצב התקדמות הפחתת פליטות הפחמן ולפתח מתודולוגיה מוסכמת על שני הצדדים עוד לפני סוף השנה הנוכחית. מעבר לכך, חברת הקרוזים תסייע באפיון התשתיות, הטכנולוגיה ותנאי האספקה הנדרשים כדי לעזור לציים נוספים לבצע את המעבר לשימוש בחשמל חופי.
ברוכים המצטרפים לקבוצת הפייסבוק ״קרוז חלום של הפלגה״ – הייחודית בעולם הקרוזים. למעלה מ-16,000 חברים
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ “קרוז אין-חדשות חמות מהים”
חפשו אותנו גם בטלגרם
