פרינסס איריס: נא להכיר, האנייה החדשה של מנו ספנות

10אוניות מחפשות עדיין נמל עגינה. צילום Depositphotos

“פרינסס איריס”– שמה של האנייה החדשה של מנו ספנות. אתר Cruise Indestry News מדווח כי הספינה לשעבר, לואיס מג’סטי הולכת להתחיל בקריירה חדשה בגוונים כחול לבן. קבוצת לואיס הקפריסאית הודיעה כי מכרה את האנייה לקונה מעבר לים. נראה שהקונה היא חברת מנו ספנות הישראלית ..

בנוסף, מציין אתר האינטרנט, שדובר חברת מנו ספנות אישר את העסקה. הספינה שנבנתה ב-1992 כרויאל מג’סטי עבור חברת השיט מג’סטי קרוזס נמצאת כעת באתונה וצפויה להיכנס לשירות לאחר שיפוץ של מנו ספנות.” אנו בודקים אפשרויות שכר בעיקר במזרח הרחוק, שם יש לנו פעילות עסקית בתחומים אחרים”, אמר דובר החברה.

“מנו ספנות מומחיות בשוק הישראלי, שהוא פלח שוק נישתי קטן עם מטבח כשר, פעילויות בשפה העברית”, ציין הדובר. “חלק קטן של הנוסעים שלנו כולל גם תיירים המבקשים לשלב את הביקור שלהם בישראל עם שיט לקפריסין ויוון”.

הלואיס מג’סטי במשקל 40,876 טון ומארחת 1460 אורחים. עד לפני שנה היא פעלה בהסכם שכר בחברת מרלה קרוזס. חלק מהזמן היא שמשה גם  את חברות השיט נורוויג’ין קרוז ליין וסטאר קרוזס. החידוש העיקרי שבפרינסס איריס יהיו קבינות עם מרפסות מה שאין כיום בגולדן איריס וישנה את תדמיתה של החברה, שסבלה בשנים האחרונות מזליגה של נוסעים לחברות השיט הבינלאומיות המציעות אניות חדישות וגדולות יותר עם מגוון קבינות, הכוללות כמובן גם מצוידות במרפסות.

בשתי העונות האחרונות, הספינה היחידה הפועלת תחת מותג מנו ספנות היא הגולדן איריס המארחת 959 נוסעים, זאת לאחר שהרויאל איריס נמכרה ב-2017. הגולדן איריס, במקור נבנתה ב-1975 עבור חברת קיונרד ושימשה את MSC  לפני שהגיעה למנו ספנות ב-2009. משקלה של הגולדן איריס הוא 17,095 טון, אורכה 163 מטרים, כוללת 410 קבינות ושטה במהירות 20 קשר.

הפרינסס איריס תעבור בהסכם שכר למקום אחר בעוד הגולדן איריס תסיים את העונה הנוכחית.

למי שלא זוכר חברת מנו ספנות בע”מ עוסקת גם בהובלת מטענים ומשמשת כסוכנת עבור מספר חברות שיט שבסיסם ביפן, בספרד, אוקראינה, יוון, גרמניה ורוסיה.

ברוכים המצטרפים לקבוצת הפייסבוק ״קרוז חלום של הפלגה״ – הייחודית בעולם הקרוזים