“מעוניינים להבטיח שחופשת שייט תהיה הבטוחה ביקום”

הארי סומר, נשיא ומנכ”ל נורוויג’ן קרוז ליין צילום עוזי בכר

חברת הקרוזים נורוויג’ין קרוז ליין קיימה היום (ה’) מפגש זום בהשתתפות הארי סומר, נשיא ומנכ”ל נורוויג’ן קרוז ליין; ניק ווילקינסון, סגן נשיא אזורי של חברת נורוויג’ין קרוז ליין וורוניקה בהנמן מנהלת יחסי ציבור ותקשורת בחברת נורוויג’ין קרוז ליין.

הארי סומר פתח ואמר כי ההכנות לחזרה לשירות החלו כבר בחודש פברואר וכעת הן בעיצומן הודות לרמת המחוסנים הגבוהה בישראל ובבריטניה והירידה במצב התחלואה במדינות אלו. “השאלה הייתה היכן להתחיל ולנו היה ברור שיבשת אירופה תהיה היעד הנכון להתחיל. ההחלטה התקבלה בשמחה על ידי שר התיירות היווני הארי תיאוהריס שהבטיח כי לקראת הקיץ יוון תהיה מוכנה לקבל את אוניות הקרוזים והנוסעים.”

האונייה  נורוויג’ן ג’ייד (Norwegian Jade) תצא להפלגה ראשונה מפיראוס (אתונה) החל מה-25 ליולי 2021 והאונייה נורוויג’ן ג’וי (Norwegian Joy) תפליג החל מה-7 באוגוסט ממונטיגו ביי, ג’מייקה. לעומת זאת, האונייה נורוויג’ן ג’ם (Norwegian Gem) תפליג החל מה-15 באוגוסט מפונטה קאנה (רומאנה), הרפובליקה הדומיניקנית.

הארי סומר הוסיף ואמר: “השלב השני לאחר ההחלטה לחדש את ההפלגות הייתה איך אנחנו יכולים להבטיח שחופשת שייט תהיה הבטוחה ביקום? אז ראשית כל הצוות והנוסעים יהיו מחוסנים באופן מלא ויידרשו להיבדק לפני העלייה לאוניות. יצירת פרוטקולי בריאות ובטיחות מוקפדים המכונה “השייט הבטוח” (SailSAFE), בטיחות באונייה באמצעות מערכת סינון אוויר ברמה גבוהה, אמצעי חיטוי מוגברים, ומשאבים רפואיים משופרים והקפדה על בטיחות גם בחוף על ידי שיתוף פעולה עם מפעילי תיירות מקומיים כדי להרחיב ולאפשר הגנה מרבית בכל יעד.”

ניק ווילקינסון, סגן נשיא אזורי של חברת נורוויג’ין קרוז ליין אמר שברצונו להודות ראשית כל לאנשי המדיה בארצות המזרח התיכון, המפרץ הפרסי ודרום אפריקה ועל התמיכה שהם מעניקים לחברה. “אנחנו שמחים להודיע על חזרתנו ויודעים שכולכם ממתינים כבר יותר מידי זמן. בנוסף, פרסמנו את מסלולי השייט לשנת 2023 ואנחנו שמחים לראות את הביקוש הרב לחופשות השייט. איי יוון הם יעדים נפלאים והביקושים אליהם גבוהים מאוד ולכן הבחירה שלנו להתחיל שם היא טובה מאוד. הופתעתי לראות גם היענות גבוהה של הזמנות מישראל להפלגות מהרפובליקה הדומניקנית.”

לשאלתי מדוע לא מבצעים הפלגות מחיפה לפני שמתחילים מפיראוס, מהסיבה שאחוז המחוסנים בישראל הוא הגבוה בעולם, ענה הארי סומר: ” כפי שידוע לך אני אוהב את ישראל ויש לי משפחה שם אבל כאשר בחרנו ביעדים האלו חשבנו על מגוון רחב יותר של  מדינות משם הנוסעים יוכלו להגיע וגם ביעדים אליהם הביקוש רחב יותר, כמו איי יוון. לא ניתן להתחיל יחד עם 17 אוניות בצי ולכן ההתחלה תהיה בשלבים.

ניק ווילקינסון הוסיף וענה לשאלתי: “הבחירה באיי יוון הייתה לקהל גלובלי ולא רק לשוק הישראלי. זו גם הסיבה שהיציאה מאתונה תהיה מאוחרת במטרה לאפשר לנוסעים להגיע בנוחות לנמל היציאה להפלגה.”

ברוכים המצטרפים לקבוצת הפייסבוק ״קרוז חלום של הפלגה״ – הייחודית בעולם הקרוזים