מה אתם באמת יודעים על הפלגות טרנסאטלנטיות ?

הפלגות טרנסאטלנטיות (Transatlantic cruises) משתייכות לשתי קטגוריות: הראשונה, חצייה דוך של האוקיינוס האטלנטי במסלול ישיר באנייה קווין מרי 2 (Queen Mary 2) של חברת קיונרד הבריטית, בבעלות תאגיד קרניבל. חברת השיט היחידה המפעילה באופן קבוע שיט של 7 ימים ללא עגינות מסאות’המפטון שבאנגליה לניו יורק שבארה”ב בחודשים אפריל – דצמבר, כ-25 פעמים בשנה.

השנייה, repositioning – מושג שפירושו נמל היציאה ונמל סיום ההפלגה הוא שונה. קורה למספר לא מבוטל של אניות המבצעות הפלגות בים התיכון בשיא עונת התיירות (קיץ), בסתיו הן עוזבות את אירופה תוך כדי חציית האוקיינוס האטלנטי לצפון, מרכז או דרום אמריקה. שם הן פועלות עד האביב וחוזרות שוב לאירופה. במקרה הזה מספר ההפלגות גדול יותר, הן אורכות למעלה משבוע וכוללות מספר עגינות בדרך.

שתי הקטגוריות שונות מהפלגה רגילה בה המסלול כולל עגינה יומית ביעדי המסלול, למעט ימי ים (בד”כ בין יום לשלושה ימים). מי שמתכנן מסע כזה צריך לקחת בחשבון את היתרונות והחסרונות של הפלגה בה יבשה יכולה להיות מחוץ לטווח הראייה במשך מספר ימים.

מחירים אטרקטיביים

השיר “לעולם בעקבות השמש” ממחיש את תנועת האניות עם מטרה אחת ברורה: לשרת את קהל הנוסעים באזורים בהם זורחת השמש ומזג האוויר אופטימלי. לדוגמא עבורנו – הים התיכון בקיץ והים הקריבי בחורף. מדובר בממוצע של 10 ימי הפלגה הכוללים מספר קטן של עגינות אם בכלל, ולכן חברות השיט נאלצות להפחית את מחיר ההפלגה בתקווה למלא אותה באורחים “שבויים” שיבזבזו את כספם על משקאות, הימורים וקניות בחנויות האנייה.

לשכוח מטיסות וג’ט לג

טיסות טרנסאטלנטיות הן ארוכות ומתישות, נחוץ זמן לחזור לשגרה ולצאת מהשפעות הג’ט לג (יעפת), מה שלא קורה בהפלגות החוצות אוקיינוסים. בתחילת החופשה ובסיומה, מצב השעון הביולגי נורמלי ולא מושפע מהפרשי השעות. חובבי קרוזים המתגוררים בארה”ב  ולהם זמן חופשה ארוך מהרגיל, מנצלים את חציית האוקיינוס לבילוי באנייה וכך מגיעים רעננים ליבשת אירופה ולאחר טיול חוזרים לביתם ולשגרת יומם ביתר קלות.

נכון, בעידן של היום, בו זמינים המטוסים החדישים כמו הבואינג 787 דרימליינר ואיירבוס A350 ומטוסים אחרים, השפעת הג’ט לג קטנה הודות למערכות מתקדמות המזרימות יותר חמצן לתא הנוסעים ותאורה חכמה, אך עדיין ההשפעה על הנוסעים לא פגה לחלוטין.

לגלות דברים ויעדים חדשים ובעיקר להירגע

הפלגה טרנסאטלנטית היא הזדמנות נפלאה להשתתף במגוון רחב של פעילות המתקיימות באנייה: שיעורי מחשב, צילום, בישול, קלפים, ריקוד וכושר גופני. כל זאת בנוסף להזדמנות להקשיב להרצאות במגוון נושאים כמו היסטוריה, בריאות, תיירות, מוזיקה, אמנות ועוד.

אניות יוקרתיות מרבות יותר בהזמנת מרצים אורחים מהשורה הראשונה ובהפעלת קשת רחבה של תוכניות העשרה לנוסעים מאשר האניות הגדולות והפופולאריות.

כמה פעמים שמעתם בחזרה מחופשה את המשפט הנדוש: “היה נפלא אבל כמה ימים של מנוחה לא יזיקו אחרי החופשה”. פה זה לא קורה, אתם חופשיים להשתזף, לקרוא את כל הספרים שהחמצתם או לצפות בסרטים ישנים וחדשים, להמר בקזינו, לנצל את חדר הכושר, טיפולי ספא או כל פעילות ספורטיבית אחרת.

לא פעם חופשה בבית מסתיימת בעבודה בתשתיות שהזנחתם או סידורים כאלה ואחרים. במקרה של הפלגה, המנוחה היא נטו, ללא צורך לתקן, לטפל, לבשל ולערוך קניות.

אם נחזור לרגע לאניות “העונתיות” האלו, הנעות בעקבות השמש מהאיים הקריביים לאירופה במסלול הדרומי, הרי לנוסעים קיימת הזדמנות גם לגלות יעדים חדשים כמו: האיים הקריביים, איי כף ורדה (אי באוקיינוס האטלנטי כ-500 קילומטרים מערבית ליבשת אפריקה) והאיים הקנריים. לעומת זאת, אלו הנעות במסלול הצפוני: אירלנד, איסלנד, גרינלנד, איי ברמודה וניופאונדלנד (אי באמריקה הצפונית השייך לקנדה ושוכן באוקיינוס האטלנטי).

להתכונן לים סוער באוקיינוס

מזג אוויר סוער וגלי הוא אחד החסרונות העיקריים בהפלגות מסוג זה. בהפלגות רגילות השיט מתבצע בעיקר בלילה ובמהלך היום האנייה עוגנת ומאפשרת לנוסעים ליהנות מיעד חדש. מסלולי השיט ברוב המקרים לא מרוחקים מהיבשה ולכן מקרים של מזג אוויר לא יציב הם קצרים ולא נמשכים זמן רב. בחציית האוקיינוס רוב הזמן האנייה מרוחקת מהיבשה ואפקט הים הזועף יכול להיות ארוך יותר.

החדשות המעודדות הן שבאניות הגדולות התנודות מורגשות פחות וכל האניות החדישות מצוידות במייצבים חכמים. למי שעדיין רגיש לתנודות מוטב להיעזר בתרופות או שתיית תה צמחים או ג’ינג’ר.

בדרך כלל ההפלגות בחודשי הקיץ הן נוחות, יחד עם זה הן לא חסינות בפני סופות או הוריקנים במסלול הדרומי או הצפוני. בחודשי החורף הסיכויים לפגוש בסערות גוברים ומי שמעוניין בחוויה מסוג זה – הפלגה טרנסאטלנטית היא הדרך.

ממוצע הגילאים עולה ועודף זמן פנוי

באופן כללי בחופשות קרוזים, ככול שהמסלול ארוך יותר גם ממוצע הגילאים עולה וזה הגיוני. לפנסיונרים זמן פנוי ותקציב להפלגות ארוכות בהשוואה לצעירים. נוסעים שעולים להפלגות מסוג זה צריכים לקחת בחשבון שהברים והדיסקוטקים לא יפעלו עד השעות הקטנות של הלילה, כמו שקורה במסלולי שיט רגילים.

אם יש לכם בעיה להימצא בלב ים זמן ממושך מבלי לרדת ליבשה או לאלו היכולים לסבול מתחושת קלסטרופוביה, הפלגה טרנסאטלנטית לא מומלצת עבורכם.

לסיכום, העמידו את היתרונות והחסרונות זה מול זה עם התייחסות לאופי שלכם והרי לכם התשובה האם הפלגה מסוג זה מתאימה לכם או מוטב שתוותרו.

מחירים:

הפלגה של 7 לילות  מסאות’המפטון  לניו יורק באנייה קווין מרי 2 , ב- 18 לנובמבר 2018 – מחיר החל מ-649$ לאדם בקבינה פנימית.

הפלגה של 13 לילות מברצלונה לפורט קנברל באנייה נורוויג’ן אפיק, ב-4 לנובמבר 2018 – מחיר החל מ-479$ לאדם בקבינה פנימית.

ברוכים המצטרפים לקבוצת הפייסבוק ״קרוז חלום של הפלגה״ – הייחודית בעולם הקרוזים

כתובת מקוצרת לכתבה זו: https://www.cruisein.co.il?p=91288