חופשת שייט: התמורה הטובה ביותר לכספכם

אנליסטים טוענים כי פערי המחירים בין חופשת שייט לחופשה יבשתית עומדים כיום על כ-40% וימשכו עד אביב-קיץ 2023. רוצו להזמין את חופשת השייט הבאה שלכם

אוניות קרוזים על רקע נוף פסטורלי. צילום freepik

כשתעריפי כרטיסי הטיסות זינקו בכ-43% בשנה האחרונה ובתי מלון ואתרי נופש בסיסיים גובים מחירים גבוהים ב-20%, חופשת שייט הפכה לתמורה הטובה ביותר לכספי הנופשים (Value for Money) עם מבצעים ומחירים שפויים. חברות הקרוזים הגדולות לא הצליחו לעלות את המחירים בשנה האחרונה בהשוואה לחברות התעופה, בתי המלון ואתרי הנופש. הסבר מפורט בהמשך…

ג’ייסון ליברטי (Jason Liberty), מנכ”ל קבוצת רויאל קריביאן (Royal Caribbean Group) אמר לאחרונה כי הפער שהיה בעבר כ-20% בין חופשת שייט לחופשה יבשתית זינק כאמור לכ-40% , ההערכה שקיבלה אישור רשמי מאנליסטים בוול סטריט ומאתר insuremytrip העוסק מהשוואת ביטוחי נסיעות שהוכיח כי הפער בין טיול יבשתי ממוצע לחופשת שייט יכולה להיות כ-1500$ בארה”ב.

סקר נוסף שנעשה בסוף חודש ספטמבר על ידי אנליסט התיירות, פטריק סקולס הוכיח שתעריפי חופשות השייט במותגי הקרוזים הגדולים ירדו בהשוואה לתמחור בשנת 2019 ומחירי החדרים באתרי הנופש בארה”ב עלו ביותר מ-25% לעומת התקופה המקבילה לפני התפרצות נגיף הקורונה. סקולס מכנה את חופשת השייט, במיוחד במסלולי הקריביים: “הערך הטוב ביותר לכספכם בעולם החופשות”.

משפחות מאושרות בחופשת שייט. צילום Depositphotos

אנליסטים טוענים שההפרש בתמחור נובע בחלקו מההשבתה הארוכה של תעשיית הקרוזים במהלך המגיפה, מה שגרם לנוסעים רבים לשבת על הגדר ולחשוש שמא ההפלגות תבוטלנה בסופו של דבר. ההיסוס הביא את חברות הקרוזים להתחיל את 2022 עם מספר הזמנות קטן יחסית, שבא לידי ביטוי במחירים נמוכים. גורם נוסף שהכביד על ההתאוששות נובע גם מהעובדה שחופשות שייט מזמינים הרבה מראש בהשוואה לחופשות יבשתיות. כלומר, פגיעה ברמת ההזמנות בכל זמן נתון משפיעה על התפוסה באוניות גם לתקופה של שנה קדימה.

רמות התפוסה באוניות הנוסעים עלו במהלך השנה האחרונה, אך הן עדיין נמוכות מהרגיל. בחודש אוקטובר תאגיד קרניבל הצהיר כי רמות התפוסה בתשעת המותגים שלו בשיא הקיץ (100% לפני התפרצות הקורונה) היו בממוצע כ-84%, עוד מתחת למה שצפו האנליסטים בוול סטריט – 87%.

קבוצת רויאל קריביאן דיווחה בשבוע שעבר על תפוסה נמוכה מהרגיל ברבעון האחרון שלה עם תחזית דומה עד לתחילת 2023, עם זאת מנכ”ל הקבוצה היה אופטימי ולטענתו התפוסה באוניות החברה תחזור לקדמותה עד אביב 2023 או מקסימום עד הקיץ ואז ניתן יהיה לעלות את המחירים, להערכתו.