אניות הקרוזים הגדולות בעולם ? הדבר הראשון שחושבים עליו ובצדק – אניות מסדרת האואזיס של רויאל קריביאן. מתברר, כשהולכים לבדוק את דרוג 15 הגדולות בעולם, שעוד שתי חברות תורמות את חלקן למצעד, נורוויג’ין קרוז ליין ו- MSC.
תארו לעצמכם שהטיטניק המפורסמת, שנחשבה בזמנו לגדולה בעולם, שקלה 53 אלף טון, אורכה 269 מטר, רוחבה 28 מטר, גובהה 32 מטר והיו בה 10 סיפונים. לעומתה הסימפוני אוף דה סיז, אניית הקרוזים המחזיקה בתואר הגדולה בעולם, שוקלת 230 אלף טון ( פי 4), אורכה 362 מטר, רוחבה 65 מטר , גובהה 72 מטר וכוללת 18 סיפונים.
בהשקת הסימפוני אוף דה סיז, החדשה והגדולה של רויאל קרביאן, שאלתי את קפטן Rob Hempstead האם רויאל קריביאן תמשיך לבנות מגה אניות. תשובתו הייתה חד משמעית כן, בעקבות תהליך נורמלי והגיוני של התפתחות ענף השיט העולמי. ” האניות הענקיות הללו מסוגלות להעניק לנוסעים יותר אטרקציות מהאניות הקטנות.”. נראה שזו הסיבה מדוע הנוסעים מתלהבים והאניות בקטגוריה מצליחות להגיע לאחוז תפוסה גבוה במיוחד. דמיינו לעצמכם לטייל במרחבים הציבוריים ולשכוח בכלל שאתם באנייה מבלי לאבד לרגע את יתרונותיה: יעד חדש כל בוקר, לוותר על ריצה עם המזוודות ממלון למלון, אוכל ברמה גבוהה, הופעות ולסיכום תשואה מלאה לכספנו ( Value for Money).
סימפוני אוף דה סיז ( Symphony of the Seas)– רויאל קריביאן
אניית הנוסעים הגדולה בעולם, שהושקה בחודש אפריל 2018 והרביעית מסדרת אואזיס. עלות בנייתה 1.3 מיליארד דולר. יצירת מופת שמשקלה 230 אלף טון ובעלת קיבולת אירוח של עד כ-9000 נוסעים ואנשי צוות. 18 סיפונים של אטרקציות הכי “משוגעות” בים מרוכזות בריזורט צף שאורכו 362 מטרים. 22 מסעדות, 24 בריכות ו-2759 חדרים.
בסימפוני 7 אזורים, שכל אחת מייצגת נושא, לדוגמא הסנטרל פארק על שם הפארק המפורסם במנהטן, עם שמים פתוחים ולמעלה מ-20 אלף צמחים אמיתיים. כל אורח והשכונה האהובה עליו, עבורי כולן היו בנותי.
החמישית בסדרה, שמתוכננת להיות אף גדולה יותר, צפויה להצטרף לצי בשנת 2021.
האחיות לסדרת אואזיס (Oasis Class Ships ) – רויאל קריביאן
אחיותיה הבוגרות של הסימפוני: הרמוני אוף דה סיז (הושקה ב- 2016), אלור אוף דה סיז (הושקה ב-2010) ואואזיס אוף דה סיז ( הושקה ב- 2009) במשקל 227 אלף טון, 225 אלף טון ו-225 אלף טון בהתאמה. דומות לסימפוני מבחינת המבנה עם שינויים קלים אחת מהשנייה.
MSC מרוויליה
שאפו לחברת הקרוזים הפרטית הגדולה בעולם, MSC, שיצרה את האנייה מרוויליה, שהושקה ב- 2017 וידעה לקחת אלמנטים מנצחים מהמתחרות ולאסוף אותן יחד לאנייה במשקל 171,598 טון. אחד מהם שהייתה סמל ברויאל קריביאן זה הטיילת ( Promenade או Boardwalk ) , הבריכה בירכתיים שמסביבה תיאטרון של רויאל ( Royal Theater ) ועוד. אורכה 315 מטר, 19 סיפונים, 5714 אורחים.
נורוויג’ין בליס ( Norwegian Bliss)
הושקה באפריל 2018. משקלה הכולל 168,028 טון, 20 סיפונים, אורכה 303 מטרים, מהירות שיט 23.2 קשר ( כ- 43 קמ”ש), מארחת 4004 אורחים ( על בסיס תפוסה זוגית) ו- 1716 אנשי צוות. הבליס היא האנייה מספר 16 בצי החברה, מסדרת ה- Breakaway Plus הכוללת את:
NCL JOY -המיועדת לשוק הקרוזים האסיאתי, NCL ESCAPE , והאחרונה בסדרה NCL ENCORE- שתושק ב- 2019. הסדרה הבאה תהיה Leonardo שתכלול 4 אניות שיושקו במהלך השנים 2025- 2022. בין החידושים : מרוץ מכוניות, זירת קרב לייזר, להקת הביטלס שקמה לתחייה ו-27 אופציות הסעדה. ייחודי: קבינות סטודיו ומתחם הסוויטות HAVEN.
סדרת קוואנטום אוף דה סיז (Quantum of the Seas)
הושקה באוקטובר 2014 במשקל 167,800 טון והיא מארחת כ-4,180 נוסעים בכ- 2090 תאים ו-16 סיפונים. סדרת קוואנטום כוללת כאמור את הקוואנטום אוף דה סיז (Quantum of the Seas), אנטם אוף דה סיז (Anthem of the Seas) ואובטיון אוף דה סיז ( Ovation of the Sea).
נהוג לשייך את אניות הקרוזים לקטגוריות שונות, אני בחרתי להוסיף קטגוריה חדשה בשעה בה ביקרתי באנייה המרשימה: “הטכנולוגית בים” – בזמנו הביאה עמה משב חדש של טכנולוגיה, שכללה מערכת מסכי פלזמה ענקיים, צמיד מדריך ומנווט ברחבי האנייה, בר רובוטי שמקבל הזמנות לדרינקים מהטאבלט, מעקב בזמן אמת אחרי מסלול המזוודות מרגע הצ’ק אין ועד להגעתם לחדר, חיבור אינטרנטי במהירות חסרת תקדים ועוד.
אטרקציות ייחודיות: כוכב הצפון (North Star) , צניחה חופשית ( RipCord by iFly), גלישת גלים ( FlowRider) ובר ביוני ( Bionic Bar).
נורוויג’ן ג’וי ( Norwegian Joy)
אנייה שנבנתה במיוחד עבור השוק האסיאתי והושקה ב-2017, אחות לנורוויג’ין בליס. במשקל 167,725 טון, מארחת 3900 נוסעים.
נורוויג’ין אסקייפ ( NCL Escape)
הושקה ב- 2015 והראשונה של נורוויג’ין קרוז ליין בעלת מערכת Exhaust Gas Cleaning (EGC) system לשמירה על איכות הסביבה ומה שמאפשר לה לשייט באלסקה עם תקנות סביבתיות מחמירות ביותר. משקל 164,600 טון ומארחת 4,268 נוסעים ו- 1723 אנשי צוות.
ליברטי אוף דה סיז (Liberty of the Seas) – רויאל קריביאן
הושקה ב- 2007 וחודשה ב- 2016. חלק מהאטרקציות באנייה: FlowRider, סרטי 3D , ו- Tidal Wave ( מגלשת הגלים) שהייתה הראשוונה בים. משקל 154,407 טון, מארחת 4960 נוסעים ו- 1360 אנשי צוות.
נורוויג’ין אפיק ( Norwegian Epic)
הושקה ב-2010, מייצגת בכבוד את הפילוסופיה של הפריסטייל קרוזינג – לוח זמנים בשליטת הנוסע, שמחליט איפה ומתי לאכול בקוד לבוש לא פורמלי. מגוון רחב של הופעות בסגנון ברודווי העניקה לאנייה פרסים כמו “אנייה עם תכניות הבידור הטובות ביותר”.
משקל 155,873 טון, מארחת 4100 נוסעים ו-1724 אנשי צוות.
פרידום אוף דה סיז ( Freedom of the Seas) – רויאל קריביאן
הושקה ב- 2007 והייתה בזמנו הגדולה בעולם. משקל 154,407 מארחת 4515 נוסעים ו- 1360 אנשי צוות. לאחרונה העתיקה את מיקומה מפלורידה לנמל הבית בפורטו ריקו. ידועה ב- FreedomFest בטיילת .
אינדיפנדנד אוף דה סיז (Independence of the Seas ) – רויאל קריביאן
מסדרת הפרידום והייתה בזמנו הגדולה בעולם עד לכניסת סדרת האואזיס. הושקה ב-2008 , במשקל 154,407 טון, מארחת 4375 נוסעים ו- 1360 אנשי צוות.
ברוכים המצטרפים לקבוצת הפייסבוק ״קרוז חלום של הפלגה״ – הייחודית בעולם הקרוזים