ענקית השייט Viking מרחיבה את הצי בעוד שני כלי שייט – והביקוש שובר שיאים

עם חתימת חוזים חדשים לבניית ספינות נוספות באיטליה ועלייה חדה בהזמנות מראש ל-2027, חברת הקרוזים היוקרתית ממשיכה להציג ביצועים פיננסיים יוצאי דופן ותפוסה כמעט מלאה לשנים הקרובות
חברת ויקינג קרוזס. צילום ויקינג

חברת השייט היוקרתית Viking (וייקינג) ממשיכה להאיץ את צמיחתה ומממשת אופציה להזמנת שתי ספינות ים נוספות, שצפויות להיכנס לשירות בשנת 2032. החברה חתמה רשמית על החוזים מול מספנת Fincantieri האיטלקית לבניית כלי השייט במספנת אנקונה (Ancona). צעד זה מגיע בהמשך להודעה מהאביב האחרון על רכישת שתי ספינות תגלית נוספות.

הספינות החדשות יהיו במשקל ברוטו של 54,300 טון ויארחו 998 נוסעים ב-499 סוויטות וחדרים. הן ייבנו כספינות-אחיות הדומות כמעט לחלוטין לשאר ספינות הים בצי של וייקינג. החוזה הנוכחי מעלה את סך ספינות הים שהוזמנו מ-Fincantieri ל-28. מנכ”ל Fincantieri ציין כי ההסכם מהווה אבן דרך נוספת בשותפות ארוכת השנים, ומחזק את מעמדה של מספנת אנקונה כמרכז ייצור אסטרטגי המציב רף גבוה לטכנולוגיה, יוקרה וקיימות.

הביקוש לנסיעות שובר שיאים: 2026 כמעט מלאה, 2027 כבר בחצי הדרך

לצד התרחבות הצי, דוחותיה הכספיים של החברה לרבעון השני של 2026 מציגים ביקוש חסר תקדים. מעל 53% מכושר התפוסה לשנת 2027 כבר נמכרו, כאשר מכירות הכרטיסים המוקדמות לשנה זו הגיעו ל-4.7 מיליארד דולר – עלייה של 21% בהשוואה לתקופה המקבילה במחזור ההזמנות הקודם. לגבי שנת 2026 הנוכחית, החברה מדווחת על תפוסה שנמכרה של כ-96%.

הצי הנוכחי כולל 90 ספינות נהר, 13 ספינות ים ו-2 ספינות תגלית, והחברה מתכננת להגדיל את כושר הפעילות ב-15% נוספים בשנת 2027. למרות קצב הבנייה המהיר, הביקוש ממשיך לעלות על ההיצע.

מה מניע את הסתערות הנוסעים?

נאמנות לקוחות גבוהה: כ-50% מאורחי החברה הם לקוחות חוזרים המכירים את המותג וממהרים להבטיח את מקומם ואת המסלולים המבוקשים זמן רב מראש.

עקביות במוצר: החברה מציעה חוויית שירות יציבה וצפויה ברמה גבוהה בכל כלי השייט שלה, דבר שמחזק את אמון הנוסעים.

ביקוש לחבילות משלימות: כ-40% מהאורחים מוסיפים חבילות סיורי יבשה ולינה לפני או אחרי השייט.

כוח תמחור חזק: מחירי ההזמנות המוקדמות לנוסע לשנת 2027 עלו ב-10% לעומת השנה הקודמת.

תוצאות כספיות חזקות

ההכנסות הכוללות של וייקינג טיפסו ב-16.5% לעומת התקופה המקבילה אשתקד והסתכמו ב-2.19 מיליארד דולר. הרווח הנקי הגיע ל-587.7 מיליון דולר, וה-EBITDA המתואם עלה ב-18.2% ל-748.4 מיליון דולר. עם יתרת מזומנים של 4 מיליארד דולר, החברה נכנסת לחצי השני של 2026 בעמדה פיננסית איתנה.

 

ברוכים המצטרפים לקבוצת הפייסבוק ״קרוז חלום של הפלגה״ – הייחודית בעולם הקרוזים. למעלה מ-16,360 חברים

הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ קרוז אין-חדשות חמות מהים” – מעל ל-240 חברים

חפשו אותנו גם בטלגרם

שתפו את הכתבה ברשתות החברתיות:

אולי יעניין גם אתכם

הרשמה לניוזלטר