חברת השייט ויקינג (Viking) מאותתת לשוק כי היא לא מתכוונת להאט. לאחר הצלחתן של Viking Polaris ו-Viking Octantis, הודיעה החברה על חתימת עסקה לבניית שתי ספינות משלחת נוספות. הספינות החדשות, שייבנו במספנות פיינקנטיירי באיטליה, עתידות להצטרף לצי בשנים 2030 ו-2031.
בדומה לקודמותיהן, הספינות החדשות יהיו ספינות אחיות ויונחו על ידי תפיסת העיצוב המוקפדת של החברה, המשלבת יוקרה שקטה עם יכולות מחקר מתקדמות באזורים מרוחקים. במקביל להרחבת תחום המשלחות, ויקינג הבטיחה לעצמה את האפשרות להמשיך ולגדול גם בתחום השייט המסורתי, עם הסכמי אופציה לשתי אוניות ים נוספות המיועדות לאספקה בשנת 2034.
ספר ההזמנות המלא: הצצה לעתיד של ויקינג
ויקינג מחזיקה כיום באחד מספרי ההזמנות המרשימים בתעשייה. רוב האוניות החדשות בצי הים ישמרו על הסטנדרט המוכר של 54,300 טון וקיבולת של 998 נוסעים, מה שמאפשר להן לעגון בנמלים קטנים ויוקרתיים.
בנייה חדשה (הזמנות מאושרות)
| שם האונייה | טונאז’ | שנת אספקה צפויה | מספר נוסעים |
| Viking Mira | 54,300 | 2026 | 998 |
| Viking Libra | 54,300 | 2026 | 998 |
| Viking Astrea | 54,300 | 2027 | 998 |
| Viking Lyra | 54,300 | 2028 | 998 |
| ללא שם (ים) | 54,300 | 2028 | 998 |
| ללא שם (ים) | 54,300 | 2029 | 998 |
| ללא שם (ים) | 54,300 | 2030 | 998 |
| ספינת משלחת חדשה | טרם נקבע | 2030 | טרם נקבע |
| ללא שם (ים) | 54,300 | 2030 | 998 |
| ללא שם (ים) | 54,300 | 2031 | 998 |
| ללא שם (ים) | 54,300 | 2031 | 998 |
| ספינת משלחת חדשה | טרם נקבע | 2031 | טרם נקבע |
תכנון לטווח ארוך: אופציות עתידיות
בנוסף להזמנות המובטחות, ויקינג מחזיקה באופציות למימוש בניית אוניות נוספות, מה שמבטיח לה רצף של השקות כמעט בכל שנה בעשור הקרוב:
2032: שתי אוניות ים (998 נוסעים כ”א).
2033: שתי אוניות ים (998 נוסעים כ”א).
2034: שתי אוניות ים נוספות (מימוש האופציה עד יולי 2028).
בשורה התחתונה: ויקינג מבצרת את מעמדה כדומיננטית הן במסלולי הים הקלאסיים והן במסעות המשלחת ליעדים אקזוטיים ומאתגרים, תוך שמירה על עקביות יוצאת דופן בגודל האוניות ובחוויית האירוח.
ברוכים המצטרפים לקבוצת הפייסבוק ״קרוז חלום של הפלגה״ – הייחודית בעולם הקרוזים. למעלה מ-16,000 חברים
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ “קרוז אין-חדשות חמות מהים”
חפשו אותנו גם בטלגרם
