ממשלת מקסיקו החלה ליישם את השלב הבא בהעלאת הטלי התיירות עבור נוסעי הקרוזים הבינלאומיים. כחלק מהמתווה החדש, הוכפל היטל התושב הזר (Non-Resident Duty) מ-5 דולרים ל-10 דולרים לנוסע. אגרה זו היא עבור עגינה אחת בלבד במהלך כל מסלול ההפלגה, ללא קשר למספר הנמלים המקסיקניים שבהם עוגנת האונייה, ונגבית בדרך כלל ישירות דרך חברות השייט כחלק ממיסי הנמל המשולמים בעת הזמנת ההפלגה.
התעריף הנוכחי יעמוד על 10 דולרים עד לסוף יוני 2027. לאחר מכן, ב-1 ביולי 2027, יעלה הסכום ל-15 דולר, וביולי 2028 יגיע לרמתו הסופית המתוכננת – 21 דולר לנוסע.
מתווה זה הוא תוצאה של פשרה בין הממשלה לבין איגוד הקרוזים של פלורידה והקריביים (FCCA). בסוף שנת 2024 אישר הקונגרס המקסיקני חוק לפיו אמור היה להיגבות מס בגובה 42 דולרים כבר מחודש ינואר 2025. בעקבות אזהרות התעשייה כי צעד דרסטי כזה יפגע בביקוש ויזיק לכלכלה המקומית בערים המארחות, הוחלט על פתרון הדרגתי שהחל ב-5 דולרים באמצע 2025 וימשיך לעלות באופן מבוקר.
מקסיקו נותרה אחד היעדים המובילים בעולם בתחום תיירות השייט, עם כ-11.2 מיליון נוסעי קרוזים בשנת 2025. יעדים פופולריים כמו קוזומל, קוסטה מאיה, פוארטו ואלארטה וכאבו סן לוקאס ימשיכו למשוך מיליוני תיירים, אך כעת תחת עומס מיסוי גבוה יותר.
צעד זה של מקסיקו אינו יוצא דופן. הוא משקף מגמה עולמית שבה יעדי תיירות מרכזיים, דוגמת ברצלונה והוואי, מנסים להגדיל את הכנסותיהם מתיירות ימית ולממן התמודדות עם העומס התיירותי והשפעותיו הסביבתיות.
ברוכים המצטרפים לקבוצת הפייסבוק ״קרוז חלום של הפלגה״ – הייחודית בעולם הקרוזים. למעלה מ-16,360 חברים
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ “קרוז אין-חדשות חמות מהים” – מעל ל-240 חברים
חפשו אותנו גם בטלגרם
