נמל טמפה ביי (Port Tampa Bay) ניצב בפני אתגר של הצלחה: המקום פשוט אוזל. על פי גורמים רשמיים, שלושת הטרמינלים של ההפלגות הקיימים של הנמל פועלים בקיבולת המקסימלית או קרובים אליה מאוד, מה שהוביל להחלטה על הקמת טרמינל חדש שנמצא כעת בתהליכי תכנון ובנייה.
טמפה עמוסה מתמיד
טמפה אולי לא מציעה את נמל הקרוזים העמוס ביותר בפלורידה או את אוניות הענק הגדולות ביותר בעולם, אך היא בהחלט שוברת שיאים משלה. יותר נוסעי קרוזים מאי פעם בוחרים לצאת להפלגות באמצעות חמש חברות הקרוזים הפועלים מהעיר.
המספרים מדברים בעד עצמם:
שנת 2025: מספר שיא של 1.66 מיליון נוסעים.
תחזית ל-2026: כ-1.8 מיליון נוסעים.
שיא פעילות: 51 עגינות במרץ האחרון, ו-394 עגינות מתוכננות לאורך כל שנת 2026.
בשבת הקרובה לבדה, הנמל צפוי לארח שלוש אוניות במקביל: Grandeur of the Seas, Rhapsody of the Seas ו-Carnival Paradise.
בעוד שטמפה אינה יכולה לארח את אוניות הענק החדשות ביותר – בשל מגבלת הגובה של גשר “סאנשיין סקייוויי” המונע מהן לעבור – הביקוש לאוניות בגודל בינוני וגדול הוא כה גבוה, עד שדיווחים מקומיים מעידים כי הנמל כבר נאלץ לדחות מסלולי שייט חדשים עקב מגבלות מקום.
טרמינל רביעי בדרך
כדי לענות על הביקוש, נמל טמפה ביי מתכנן באופן פעיל את הטרמינל הרביעי שלו באזור מרכז העיר צ’אנלסייד (מצטרף לטרמינלים 2, 3 ו-6 הקיימים). הטרמינל החדש יאפשר:
תוספת של עד 200 ביקורים מדי שנה.
קליטה של למעלה ממיליון נוסעים נוספים בכל שנה.
העלאת קיבולת הנמל ליותר מ-2.5 מיליון נוסעים בשנה לאחר השלמת הפרויקט.
עבודות התכנון צפויות להסתיים במהלך השנה הקרובה. המטרה אינה רק כמותית אלא גם איכותית: שיפור זרימת הנוסעים, הפחתת עומסי התנועה במרכז העיר והוספת שירותים מודרניים כמו “חשמל חוף” (Shore Power) המאפשר לספינות לכבות מנועים בנמל. הנהנות העיקריות יהיו חברות הענק:
Carnival Cruise Line, Royal Caribbean, Norwegian Cruise Line, Celebrity Cruises ו-Margaritaville at Sea.
היעד הנוכחי לפתיחת המתקן החדש הוא סביב שנת 2029.
ברוכים המצטרפים לקבוצת הפייסבוק ״קרוז חלום של הפלגה״ – הייחודית בעולם הקרוזים. למעלה מ-16,000 חברים
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ “קרוז אין-חדשות חמות מהים”
חפשו אותנו גם בטלגרם
