חברת השייט דיסני קרוז ליין (Disney Cruise Line) נחשבת לאחת מחברות הקרוזים המשפחתיות היקרות והיוקרתיות ביותר בשוק. אחד היתרונות הבולטים שתמיד עמדו לזכותה, והצדיקו את המחיר הגבוה, היה שירות חדרים חינמי לחלוטין הזמין 24 שעות ביממה. בעוד שחברות ענק אחרות כמו Royal Caribbean, Norwegian Cruise Line ו-Celebrity Cruises גובות כבר מזמן דמי משלוח קבועים של כ-10 דולרים או פחות, דיסני שמרה על פטור מתשלום – למעט משקאות אלכוהוליים ופריטי מזון בודדים ומיוחדים. אולם, נראה כי חוקי המשחק עומדים להשתנות, לפחות עבור האונייה החדשה והגדולה ביותר בצי, Disney Adventure.
תוספת תשלום של 5 דולרים וטיפ חובה
על פי דיווחים בכמה כלי תקשורת ואתרי תיירות, החל מהשבוע של ה-1 ביוני 2026, יוטל תשלום של 5 דולרים בתוספת טיפ אוטומטי של 18% על כל הזמנות שירות החדרים באונייה, שמשקלה מגיע ל-208,108 טון. טיפ זה יתווסף לדמי השירות היומיים הקבועים ועל כל תשר נוסף שהאורחים יבחרו להשאיר באופן עצמאי.
היוצא מן הכלל היחיד בגזירה החדשה יהיה שירות החדרים של ארוחת הבוקר – הכולל קפה, תה, מאפים, דגני בוקר ופירות טריים – אשר יישאר ללא עלות. לעומת זאת, כל הזמנה של ארוחות צהריים, ערב או חטיפים במהלך שאר שעות היממה תחויב במלואה.
ראוי לציין כי השינוי המדובר טרם אושר באופן רשמי על ידי חברת דיסני. עם זאת, נכון לזמן הפרסום, ה-Disney Adventure היא האונייה היחידה שפרטיה הושמטו מעמוד המידע על שירות החדרים באתר הרשמי של החברה.
חדשות אלו מגיעות זמן קצר לאחר שדיסני הציגה שירות בתשלום נוסף הייחודי לאונייה זו: מסיבת קינוחים אקסקלוסיבית (“Dazzle and Delight”) לצפייה במופע הזיקוקים של מלך האריות בעלות של 49 דולרים לאורח, בניגוד לאוניות אחרות בהן מופעי הזיקוקים פתוחים לכולם במהלך “לילת הפיראטים”.
למה דיסני עושה את זה? בין עומסים לבזבוז מזון
הנוסעים והמעריצים של המותג כבר החלו להעלות תיאוריות שונות לגבי הסיבה מאחורי המהלך. התיאוריה המובילה קשורה קשר ישיר לגודלה המפלצתי של האונייה החדשה. ה-Disney Adventure מסוגלת לארח כ-6,700 נוסעים, מה שהופך אותה לגדולה בכ-45% מהאוניות הגדולות ביותר מסדרת ה-Wish של החברה.
נוסעים רבים התלוננו בעבר כי שירות החדרים באונייה איטי וסובל מבעיות תפעוליות. על פי היגיון זה, התשלום נועד להרתיע נוסעים מלבצע הזמנות מיותרות, ובכך להפחית את העומס על הצוות ולשפר את זמני האספקה. תיאוריה נוספת שעולה נוגעת לבזבוז מזון משווע בסיפון. כרגע הכל נשאר בגדר השערות.
האם הגזירה תתרחב לשאר הצי?
עם התפשטות השמועה, עלה החשש בקרב חובבי הקרוזים כי התשלום יתרחב בקרוב גם לשאר האונייות של דיסני. נכון לעכשיו, לא ידוע על תוכניות כלשהן להחיל את התשלום על אוניות אחרות של החברה. יש לזכור כי ה-Disney Adventure היא מקרה מיוחד: היא לא רק הגדולה ביותר בצי, אלא גם האונייה היחידה שתוכננה ונבנתה במיוחד עבור שוק הקרוזים האסייתי. האונייה, שפועלת מסינגפור, מציעה כעת הפלגות של 3 ו-4 לילות “לשום מקום” (Cruises to nowhere), ותמשיך במסלולים אלו לפחות עד אוגוסט 2027. ייתכן מאוד שחברת דיסני מתייחסת אליה כאל מקרה בוחן מבודד, ולא כסטנדרט חדש לכל הצי.
ברוכים המצטרפים לקבוצת הפייסבוק ״קרוז חלום של הפלגה״ – הייחודית בעולם הקרוזים. למעלה מ-16,000 חברים
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ “קרוז אין-חדשות חמות מהים”
חפשו אותנו גם בטלגרם
